「時差通勤」を追いかけて―「時差Biz」を振り返る(前編)
今年7月に始まり、話題となった「時差Biz」キャンペーン。今回はその紹介と、臨時列車「時差Bizライナー」への乗車レポートを通じて取り組みを振り返ります。
今年7月に始まり、話題となった「時差Biz」キャンペーン。今回はその紹介と、臨時列車「時差Bizライナー」への乗車レポートを通じて取り組みを振り返ります。
韓国の首都・ソウルの「郊外」と「通勤」の様子を追いかけます。ソウルにおける通勤のキーワードは「地獄鉄」と「広域バス」。日本によく似た姿と、まったく違う姿が併存している様子をお楽しみください。
「遠州鉄道」から浜松を追うシリーズ、第3回。今回は、まちなかでの存在感が鉄道以上に大きい「遠鉄バス」の特集です。魅力的な「通学輸送」に代表される、特徴的な施策を中心にお届けいたします。
「遠州鉄道」から浜松を考える、シリーズ第2回です。今回は鉄道線に着目し、実際に乗ってきた朝ラッシュの様子と、乗って感じた「遠鉄らしさ」についてお届けします!
浜松駅前には大きな駅ビルと百貨店があり、バスが行きかう都市的な景観が広がります。しかし、開業当初はまちの場末、田んぼの中にある駅でした。今回は浜松駅がどのような経緯を経て今日の景観へ変貌してきたかを探ります。
秦野市の中心性は同規模の都市に比べると薄くなっています。その要因は、中心部だけではなく、外縁部の強さにもありました。そこで秦野市の最終回である今回は、秦野の外縁部の特徴を探り、「秦野市」の特色や強みを考えます。
秦野市中心部は戦後、購買力が市街へ流出していました。これに対し、秦野市中心街にまちの連続性を持たせようと大型商業施設の計画が出ます。しかし、別の商業施設の進出により、ご破算になってしまいました。そこまでの経緯を紹介しつつ、あったかもしれないまちの姿を考えます。