【交通】多核構造が生み出す、京阪神圏の朝ラッシュ事情-関西の鉄道を探る:第2回
京阪神圏の「通勤」は、東京よりも余裕がある状況です。京阪神圏ならではの「通勤」の様相、特徴をご紹介します。
京阪神圏の「通勤」は、東京よりも余裕がある状況です。京阪神圏ならではの「通勤」の様相、特徴をご紹介します。
前回取り上げた深日港~洲本港航路の社会実験運航。実はこの航路復活とほぼ同時期、同じく洲本港に発着する航路がもうひとつ復活しました。それが淡路島(洲本)~関西国際空港を結ぶ「淡路関空ライン」です。今回は、この「淡路関空ライン」に実際に乗船しながら、その歴史や経緯を振り返っていきたいと思います。
大阪府の南部にある岬町。人口1万6千人の、のんびりとした雰囲気の港町です。この夏、この町と淡路島を結ぶ航路が試験的に開設され、期間中は大いに賑わいました。たった3か月の社会実験で生まれた航路、「深日洲本ライナー」が大にぎわいした裏には知られざる経緯がありました。